طراحی و ساخت مقاومت ترمز پیمان الکتریک

مقاومت ترمز یا رزیستور ترمز در سیستم های حرکتی که در آن ها موتور به وسیله یک درایو کنترل می شود مورد استفاده قرار می گیرد و به (مقاومت شارژ) کنترل موتور از طریق فرایندی بنام ترمز دینامیکی کمک می کند. کارکرد مقاومت ترمز در موتورهای AC و DC متفاوت می باشد. به هنگامی که موتور شتاب می گیرد انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود و در زمان شتاب منفی انرژی جنبشی از طریق موتور به انرژی الکتریکی تبدیل می شود که این انرژی تولید شده باید از بین برود. برای اینکه ترمز به اندازه کافی سریع باشد این انرژی باید به یک مقاومت وارد شود و به شکل گرما دفع گردد. این عمل موجب ایجاد ترمز در سیستم می شود و از نظر ایمنی از سیستم برق درایو موتور محافظت می کند.
مقاومت ترمز جهت استفاده در انواع تابلوها برق اینورترها این نوع مقاومت ها با لایه داخلی از جنس سرامیک و با یک لایه روی از سیم تشکیل شده است که می توان این نوع مقاومت ترمز را با استفاده از یک لایه نسوز استفاده نمود.
مقاومت ترمز ممکن است از یک سیم پیج از جنس مس نیکل یا نیکل کروم که هر دو دارای مقاومت در برابر رنج وسیعی از دما می باشند ساخته شوند. تعداد و نوع سیم پیچ ها بسته به میزان مقاومت مورد نیاز متغیر می باشد.
مقاومت ترمز برای جذب انرژی الکتروموتور در زمان هایی که وارد مد ژنراتوری می شود استفاده می گردد. همچنین این مقاومت ها در DC Link درایو موتور نیز کاربرد دارد. مقاومت ترمز معمولا در زمان های کوتاه فعال است و باعث تبدیل انرژی الکتریکی به وجود آمده ناشی از ترمز به حرارت می گردد. از مقاومت ترمز (مقاومت شارژ) در اینورتر نیز استفاده می شود.
در واقع مقاومت ترمز، یک نوع مقاومت الکتریکی است که در سیستم های الکترونیکی مانند اینورترها استفاده می شود. وظیفه اصلی این مقاومت، اتلاف انرژی الکتریکی اضافی است که توسط بارهای الکتریکی تولید می شود که آن را به گرما تبدیل کرده و از افزایش بیش از حد ولتاژ در مدار جلوگیری می کند.
زمانی که یک اینورتر انرژی الکتریکی را از جریان مستقیم DC به جریان متناوب AC تبدیل می کند، بارهای الکتریکی مانند موتورها یا دیگر دستگاه های الکتریکی انرژی را مصرف می کنند و در نتیجه انرژی زیادی تولید می شود.